这时,船长凝眉问道:
“对了,陈总。现在电磁旋翼的转速比设计工作高了30%,甚至还超过了手册上极限转速的10%。而且还不能减速,飞船长期这样超负荷运行有什么需要注意的吗?”
陈飞宇拍着胸脯回答道:
“这个你大可放心,飞船在设计的时候,为了保证安全性和可靠性这两项最核心的指标。整艘飞船的设计都留有很高的冗余。也就是说,即使现在旋翼的运行速度超过了设计工作转速的30%,依然在安全运行的包线之内,唯一的问题可能就是噪音更大了。”
船长眉梢舒展,哈哈地笑道:
“哈哈,那我就放心了,噪音对我们来说根本不算事儿。而且咱们的除尘效率还提高了30%,简直是因祸得福啊!”
随后几人都开怀地笑了起来。陈飞宇虽然也跟着在笑,但他心里却是沉甸甸的。因为他知道,这种高强度的工作虽然短期内确实不会对飞船造成什么影响,但会让飞船的工作寿命缩短至少40%。
后续数百艘的蜂鸟飞船,或是已经开工建造,或是已经制作好了备件。像这么大幅度的谐振波,要想从设计上消除,几乎要将半数的设计都推倒重来。这也意味着正在建造的飞船将会暂停,半数的备件将会报废。
这种连锁反应造成的浪费,甚至会动摇整个移山计划的达成率。想到这里,陈飞宇只觉一盆凉水当头浇下,他再次怀疑起了,自己到底有没有坐上这个位置的能力。
就在陈飞宇陷入迷茫之际,小朱兴致勃勃地说道:
“飞宇哥,你那些出神入化的分析判断,我都觉得是在你的能力范围内。旋翼超转的时候系统自动启动了不能手动干预的限速,你竟然能够立刻就背出那几个保险的代码,把无法屏蔽的限速系统给关闭了,我当时真是给你磕一个的心都有了。”
小朱的赞叹仿佛又激活了日常生活里的那个陈飞宇,他没好气地说道:
“说你小子学艺不精,光拔那些保险有个DER的用。还得把MOS17和PN-31这两条线路做短路处理。这样才能保证其他系统正常的情况下,让警报灯和制动系统失效。”
本章未完,点击下一页继续阅读。