想找电话打给他们，根本就没找到公用电话。
由于路上连个加油站都没有，为了防止汽车燃油耗尽，抛锚在半路上，他们只能趁还有些油，重新回到了深圳——好在那些司机还能找到回去的路。
目前他们正在距离口岸不远的一家饭店中，用了饭店的电话，给他们打了过来。
“王总经理，那就暂时委屈你们一下在那里等着，我们马上想办法过去接你们！”梁永丰道。
挂断电话，镇长焦急的问，“怎么样，没被别人拉走吧？”
“人倒是都在，但是情况有点麻烦！”梁永丰说了一下那边迷路的事。
“迷路了，怎么可能会迷路？他们各个公社平常往县里跑的还少吗？”镇长忍不住骂了两句脏话，“这肯定是那些人在使坏，想让他们的车没油，然后拉他们过去投资。”
“那就更得把人尽快接回来了！”梁永丰道。
话虽然这么说，可是他们现在别说汽车，自行车都没有几辆。
镇长听完之后，倒是胸有成竹的道，“车的事包给我了！”
说完之后，镇长骑上自行车，再次去了县里，不多大会两辆吉普车停在梁永丰面前。
“上车！”镇长打开头一辆吉普车的车门道。
上了车之后，梁永丰在车内打量了一番。
车里打扫的非常干净，他甚至有一种这破车根本不值得这么打扫的感觉。
“咱们县里就这两辆车！”镇长拍了拍车座位，“县里之前就放话了，只要能拉来客商，这两辆车随便我们调用，我这次可是全押上了！”
两辆吉普车虽然简陋，但是保养的不错。
两个多小时后，他们顺利抵达了深圳。
不到两个月的时间，深圳已经发生了不小的变化。
人比之前更多了，路两边多了不少小商贩，不远处的路边出现了一幢盖了一截的高楼。
虽然只盖了一个开头，但是也已经超过了5层，看架势至少要盖十几二十层。
他们按照地址，在口岸附近那家饭店，顺利找到了华夏玩具公司王总经理一行人。
双方互相介绍之后，梁永丰发现还是出了点意外。
之前说好的，五个港商加上《香港商报》广告部的尚经理，总计是六个人。
两辆吉普车拉他们足够了。
但是见到这些人之后，梁永丰才发现他们一行足足有二十多个人。
原来王总经理他们这几天又跟自己的合作伙伴说起了东莞厂房的事，这些人也想来看看，再加上随行人员，不知不觉间人就多了几倍。
好在1979年10月，SZ市就跟港资企业合资成立了出租车公司。
只是这个出租车公司只有6辆出租车，起步价还高达6块。
之前王总经理他们租的就是这些车。
